Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Камогава Мару транспортне судно яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тих

Камогава-Мару

Камогава-Мару

Камогава-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.

Історія
image Японія
Назва: Камогава-Мару
Власник:
  • Імперський флот Японії
  • Toyo Kaiun
Будівник: верф Mitsubishi Heavy Industries у Нагасакі
Закладений: 26 серпня 1937
Спуск на воду: 16 лютого 1938
Завершений: 15 квітня 1938
Доля: 2 березня 1942 потоплене у морі Балі
Основні характеристики
Тип: вантажне
Тоннаж: 6641 GRT
Довжина: 139 м
Ширина: 17,7 м
Осадка: 7,9 м
Двигуни: 2 дизелі, 1165 к.с. (на гвинті)
Швидкість: 19
image
image
02.03.42
Район потоплення Камогава-Мару

Судно спорудили в 1938 році на верфі Mitsubishi Heavy Industries у Нагасакі для компанії  Toyo Kaiun. З 1940-го «Камогава-Мару» було зафрахтоване Mitsui Bussan, що використовувала його на рйесах до Індії та Ірану.

У вересні 1941-го «Камогава-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії та до 15 жовтня переобладнали у авіатранспорт, який отримав захисне озброєння із двох 120-мм гармат.

13 – 23 грудня 1941-го транспорт здійснив круговий рейс для доставки літаків з Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) до Легаспі на східному узбережжі філіппінського острова Лусон, де незавдовго до того висадився японський десант.

25 грудня 1941-го – 3 січня 1942-го «Камогава-Мару» виконав рейс з Такао до Давао на південному узбережжі філіппінского острова Мінданао, де збирались сили для вторгнення на схід Нідерландської Ост-Індії (сам Давао був захоплений японцями в останній декаді грудня). Далі аіатранспорт перейшов до Легаспі, а 18 – 23 січня виконав звідси рейс до Таракану (центр нафтовидобутку на сході Борнео, що був захоплений японцями в першій половині січня). 3 лютого «Камогава-Мару» прослідував до Балікпапану (ще один центр нафтовидобутку на сході Борнео, захоплений японським десантом в останній декаді січня).

28 лютого 1942-го «Камогава-Мару» вийшов з Балкпапану для доставки літаків на острів Балі. 2 березня в морі Балі біля північного взоду до протоки Ломбок авіатранспорт, що слідував у супроводженні трьох ескортних коарбілв, був атакований американським підводним човном , що дав залп із чотирьох торпед з дистанції 4 км. Одна торпеда уразила «Камогава-Мару», який затонув за 5 хвилин, загинуло 326 осіб, більшість з яких були військовослужбовцями.

Примітки

  1. 181363.
  2. Japanese Aircraft Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 червня 2024.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kamogava Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Kamogava MaruVlasnik Imperskij flot Yaponiyi Toyo KaiunBudivnik verf Mitsubishi Heavy Industries u NagasakiZakladenij 26 serpnya 1937Spusk na vodu 16 lyutogo 1938Zavershenij 15 kvitnya 1938Dolya 2 bereznya 1942 potoplene u mori Bali Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 6641 GRTDovzhina 139 mShirina 17 7 mOsadka 7 9 mDviguni 2 dizeli 1165 k s na gvinti Shvidkist 19 02 03 42Rajon potoplennya Kamogava Maru Sudno sporudili v 1938 roci na verfi Mitsubishi Heavy Industries u Nagasaki dlya kompaniyi Toyo Kaiun Z 1940 go Kamogava Maru bulo zafrahtovane Mitsui Bussan sho vikoristovuvala jogo na rjesah do Indiyi ta Iranu U veresni 1941 go Kamogava Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi ta do 15 zhovtnya pereobladnali u aviatransport yakij otrimav zahisne ozbroyennya iz dvoh 120 mm garmat 13 23 grudnya 1941 go transport zdijsniv krugovij rejs dlya dostavki litakiv z Takao narazi Gaosyun na Tajvani do Legaspi na shidnomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Luson de nezavdovgo do togo visadivsya yaponskij desant 25 grudnya 1941 go 3 sichnya 1942 go Kamogava Maru vikonav rejs z Takao do Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao de zbiralis sili dlya vtorgnennya na shid Niderlandskoyi Ost Indiyi sam Davao buv zahoplenij yaponcyami v ostannij dekadi grudnya Dali aiatransport perejshov do Legaspi a 18 23 sichnya vikonav zvidsi rejs do Tarakanu centr naftovidobutku na shodi Borneo sho buv zahoplenij yaponcyami v pershij polovini sichnya 3 lyutogo Kamogava Maru prosliduvav do Balikpapanu she odin centr naftovidobutku na shodi Borneo zahoplenij yaponskim desantom v ostannij dekadi sichnya 28 lyutogo 1942 go Kamogava Maru vijshov z Balkpapanu dlya dostavki litakiv na ostriv Bali 2 bereznya v mori Bali bilya pivnichnogo vzodu do protoki Lombok aviatransport sho sliduvav u suprovodzhenni troh eskortnih koarbilv buv atakovanij amerikanskim pidvodnim chovnom sho dav zalp iz chotiroh torped z distanciyi 4 km Odna torpeda urazila Kamogava Maru yakij zatonuv za 5 hvilin zaginulo 326 osib bilshist z yakih buli vijskovosluzhbovcyami Primitki181363 Japanese Aircraft Transports www combinedfleet com Procitovano 7 chervnya 2024

Дата публікації:
Топ