Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Вільям Дюрант англ William Crapo Billy Durant 8 Грудня 1861 18 Березня 1947 один із засновників автомобільної промислово

Дюрант Вільям Крапо

Дюрант Вільям Крапо

Вільям Дюрант (англ. William Crapo "Billy" Durant; 8 Грудня 1861 — 18 Березня 1947) — один із засновників автомобільної промисловості США. Співзасновник компаній Chevrolet та General Motors.

Вільям Дюрант
англ. William C. Durant
image
Народився8 грудня 1861(1861-12-08)[1][2][…]
Бостон, США[4]
Помер18 березня 1947(1947-03-18)[1][2][…] (85 років)
Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
ПохованняВудлон[4]
Країнаimage США
Діяльністьпідприємець, промисловець
Знання мованглійська
Посадазасновник[d] і d
Матиd[6]
Дітиd і d

Життєпис

Дюрант народився в Бостоні, штат Массачусетс в заможній сім'ї французького походження Вільяма Кларка Дюранта і Ребекки Фольгер Крейпо. Його мати, Ребекка, була дочкою губернатора штату Мічиган Генрі Крапо. Вільям покинув середню школу, щоб працювати на лісопильні свого діда. Він почав працювати як продавець сигар у Флінті, штат Мічиган, і згодом став займатися продажем карет.

У 1886 році Дюрант у співпраці з Йосієм Далласом Дортом заснував компанію , яка незабаром перетворила дві тисячі доларів стартового капіталу в компанію з двома мільонами доларів продажів. До 1890 року компанія , що базувалась у Флінті, стала провідним виробником екіпажів, а до початку XX століття була найбільшою в США.

До 1900 року деякого поширення в США отримали саморушні екіпажі, проте ціна на них була високою, а їх якість низькою. Дюрант спочатку вважав автомобілі гучними і небезпечними, і навіть одного разу не дозволив дочці покататися на одному з них.

У 1904 році Дюрант, проїхавшись на автомобілі Buick вулицями Флінта, прийняв пропозицію власника компанії і став його керівником. Йому належало побудувати автомобільну промисловість практично з нуля. Дюрант почав з автомобільної виставки в Нью-Йорку, після якої він отримав замовлення на 1108 автомобілів, при тому, що до цього моменту було створено лише 37 машин цієї марки. У 1908 році автомобілі Дюранта були найбільш продаваними. У Дюранта і його головного конкурента Генрі Форда були принципово різні погляди на ведення бізнесу. Форд робив ставку на одну доступну за ціною модель автомобіля, Ford Model T. У той час як Дюрант по своєму багатому досвіду торгівлі екіпажами вважав, що краще пропонувати покупцям кілька моделей в залежності від їх доходу і смаку.

16 вересня 1908 року Дюрант заснував корпорацію General Motors, яка об'єднала 13 виробників автомобілів, таких як Buick, Oldsmobile, Cadillac, Oakland, , та інших, а також ще 10 виробників запчастин та аксесуарів. Однак до 1911 року корпорація зазнавала збитків, програючи конкуренцію компанії Форда. Група бостонських акціонерів поклала провину на Дюранта і відсторонила його від керівництва.

3 листопада 1911 року Дюрант разом з автогонщиком Луї Шевроле заснував нову автомобільну компанію Chevrolet, яка завдяки новим економічним автомобілям зуміла захопити більшу частину авторинку. У 1915 році Дюрант викупив частку свого партнера, а через рік продав частину акцій Chevrolet і купив акції General Motors, тим самим повернувши собі посаду керуючого корпорації.

Після повернення в General Motors Дюрант втратив інтерес до автомобільного бізнесу і захопився грою на Уолл-стріт. У 1920 році рада директорів General Motors домоглася відставки Дюранта з посади керуючого, викупивши частку його акцій. У 1921 році він заснував автомобільну компанію , яка не змогла отримати значного успіху і закрилася через 10 років. До 1936 року 75 річний Дюрант був банкрутом. Він помер в 1947 році.

Примітки

  1. Encyclopædia Britannica
    d:Track:Q5375741
  2. SNAC — 2010.
    d:Track:Q29861311
  3. Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
    d:Track:Q19938912d:Track:Q54837d:Track:Q193563
  4. Find a Grave — 1996.
    d:Track:Q63056
  5. Identifiants et Référentiels — ABES, 2011.
    d:Track:Q47757534d:Track:Q2826570
  6. Geni.com — 2006.
    d:Track:Q2621214
  7. Dr. Burton W. Folsom (8 вересня 1998). . Mackinac.org. Архів оригіналу за 11 вересня 2017. Процитовано 29 вересня 2011.

Посилання

  • William Durant creates General Motors [ 4 липня 2014 у Wayback Machine.](англ.)
  • (англ.)
  • Gale Encyclopedia of U.S. Economic History | 1999 [ 2 січня 2015 у Wayback Machine.](англ.)
  • NNDB Mapper — William C. Durant [ 1 вересня 2014 у Wayback Machine.](англ.)
  • Billy Durant and the Founding of General Motors [ 11 вересня 2017 у Wayback Machine.]
  • Durant, William Crapo [ 22 січня 2009 у Wayback Machine.]
  • Durant Motors Automobile Club [ 28 листопада 2019 у Wayback Machine.]
  • at www.durantcars.com
  • History of Durant [ 11 березня 2007 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Vilyam Dyurant angl William Crapo Billy Durant 8 Grudnya 1861 18 Bereznya 1947 odin iz zasnovnikiv avtomobilnoyi promislovosti SShA Spivzasnovnik kompanij Chevrolet ta General Motors Vilyam Dyurantangl William C DurantNarodivsya8 grudnya 1861 1861 12 08 1 2 Boston SShA 4 Pomer18 bereznya 1947 1947 03 18 1 2 85 rokiv Nyu Jork Nyu Jork SShAPohovannyaVudlon 4 Krayina SShADiyalnistpidpriyemec promislovecZnannya movanglijskaPosadazasnovnik d i dMatid 6 Ditid i d Mediafajli u VikishovishiZhittyepisDyurant narodivsya v Bostoni shtat Massachusets v zamozhnij sim yi francuzkogo pohodzhennya Vilyama Klarka Dyuranta i Rebekki Folger Krejpo Jogo mati Rebekka bula dochkoyu gubernatora shtatu Michigan Genri Krapo Vilyam pokinuv serednyu shkolu shob pracyuvati na lisopilni svogo dida Vin pochav pracyuvati yak prodavec sigar u Flinti shtat Michigan i zgodom stav zajmatisya prodazhem karet U 1886 roci Dyurant u spivpraci z Josiyem Dallasom Dortom zasnuvav kompaniyu yaka nezabarom peretvorila dvi tisyachi dolariv startovogo kapitalu v kompaniyu z dvoma milonami dolariv prodazhiv Do 1890 roku kompaniya sho bazuvalas u Flinti stala providnim virobnikom ekipazhiv a do pochatku XX stolittya bula najbilshoyu v SShA Do 1900 roku deyakogo poshirennya v SShA otrimali samorushni ekipazhi prote cina na nih bula visokoyu a yih yakist nizkoyu Dyurant spochatku vvazhav avtomobili guchnimi i nebezpechnimi i navit odnogo razu ne dozvoliv dochci pokatatisya na odnomu z nih U 1904 roci Dyurant proyihavshis na avtomobili Buick vulicyami Flinta prijnyav propoziciyu vlasnika kompaniyi i stav jogo kerivnikom Jomu nalezhalo pobuduvati avtomobilnu promislovist praktichno z nulya Dyurant pochav z avtomobilnoyi vistavki v Nyu Jorku pislya yakoyi vin otrimav zamovlennya na 1108 avtomobiliv pri tomu sho do cogo momentu bulo stvoreno lishe 37 mashin ciyeyi marki U 1908 roci avtomobili Dyuranta buli najbilsh prodavanimi U Dyuranta i jogo golovnogo konkurenta Genri Forda buli principovo rizni poglyadi na vedennya biznesu Ford robiv stavku na odnu dostupnu za cinoyu model avtomobilya Ford Model T U toj chas yak Dyurant po svoyemu bagatomu dosvidu torgivli ekipazhami vvazhav sho krashe proponuvati pokupcyam kilka modelej v zalezhnosti vid yih dohodu i smaku 16 veresnya 1908 roku Dyurant zasnuvav korporaciyu General Motors yaka ob yednala 13 virobnikiv avtomobiliv takih yak Buick Oldsmobile Cadillac Oakland ta inshih a takozh she 10 virobnikiv zapchastin ta aksesuariv Odnak do 1911 roku korporaciya zaznavala zbitkiv prograyuchi konkurenciyu kompaniyi Forda Grupa bostonskih akcioneriv poklala provinu na Dyuranta i vidstoronila jogo vid kerivnictva 3 listopada 1911 roku Dyurant razom z avtogonshikom Luyi Shevrole zasnuvav novu avtomobilnu kompaniyu Chevrolet yaka zavdyaki novim ekonomichnim avtomobilyam zumila zahopiti bilshu chastinu avtorinku U 1915 roci Dyurant vikupiv chastku svogo partnera a cherez rik prodav chastinu akcij Chevrolet i kupiv akciyi General Motors tim samim povernuvshi sobi posadu keruyuchogo korporaciyi Pislya povernennya v General Motors Dyurant vtrativ interes do avtomobilnogo biznesu i zahopivsya groyu na Uoll strit U 1920 roci rada direktoriv General Motors domoglasya vidstavki Dyuranta z posadi keruyuchogo vikupivshi chastku jogo akcij U 1921 roci vin zasnuvav avtomobilnu kompaniyu yaka ne zmogla otrimati znachnogo uspihu i zakrilasya cherez 10 rokiv Do 1936 roku 75 richnij Dyurant buv bankrutom Vin pomer v 1947 roci PrimitkiEncyclopaedia Britannica d Track Q5375741 SNAC 2010 d Track Q29861311 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 Find a Grave 1996 d Track Q63056 Identifiants et Referentiels ABES 2011 d Track Q47757534d Track Q2826570 Geni com 2006 d Track Q2621214 Dr Burton W Folsom 8 veresnya 1998 Mackinac org Arhiv originalu za 11 veresnya 2017 Procitovano 29 veresnya 2011 PosilannyaWilliam Durant creates General Motors 4 lipnya 2014 u Wayback Machine angl angl Gale Encyclopedia of U S Economic History 1999 2 sichnya 2015 u Wayback Machine angl NNDB Mapper William C Durant 1 veresnya 2014 u Wayback Machine angl Billy Durant and the Founding of General Motors 11 veresnya 2017 u Wayback Machine Durant William Crapo 22 sichnya 2009 u Wayback Machine Durant Motors Automobile Club 28 listopada 2019 u Wayback Machine at www durantcars com History of Durant 11 bereznya 2007 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ