Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Джохор-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил у Сіамі, Індонезії та на Соломонових островах.
 Знімок судна, зроблений від 1939 до 1941 року | |
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Джохор-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | Harima Shipyard |
| Будівельний номер: | 184 |
| Закладений: | 21 вересня 1931 |
| Спуск на воду: | 2 квітня 1932 |
| Завершений: | 24 серпня 1932 |
| Доля: | 24 жовтня 1943 потоплене на шляху від Рабаулу |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажо-пасажирське |
| Тоннаж: | 6187 GRT |
| Довжина: | 125,5 м |
| Ширина: | 17,1 м |
| Осадка: | 7,9 |
| Двигуни: | 4760 к.с. |
| Швидкість: | 17 вузлів |
Передвоєнна служба
Джохор-Мару спорудили в 1932 році на верфі компанії Harima Shipyard у Айой на замовлення компанії Ishihara Sangyo Kaisha. Остання використовувала це вантажо-пасажирське судно на рейсах між портами Яви (Батавією, Сурабаєю, Семарангом, Чиребоном), Макассаром, Сінгапуром, Бату-Пахатом та Японією (Вакамацу, Моджі, Кобе, Осака, Нагоя, Йокогама).
У 1935-му новим власником Джохор-Мару стала Nanyo Kaiun, котру утворили шляхом злиття чотирьох інших компаній. Її судна так само ходили між Японією та британською Малаєю і Індонезією.
У листопаді 1941-го судно реквізували для потреб Імперської армії Японії та призначили для транспортування військ.
Операція в Сіамі
8 грудня 1941-го Джохор-Мару доправило близько 2700 осіб (серед них 1090 вояків одного з батальйонів 143-го піхотного полку 55-ї піхотної дивізії), 50 автомобілів та 100 коней до сіамської затоки Ао-Манао. Тут вони взяли участь у боях за Рачуап-Кірі-Хан — одному з найбільших бойових зіткнень під час вторгнення японців до Сіаму.
Операція в Індонезії
19 лютого 1942-го Джохор-Мару разом зі ще 38 транспортами вийшло з якірної стоянки острова Голо на одному з островів Сулу (по дорозі чисельність угруповання збільшилась до 43 одиниць). Цей загін перевозив 48-му піхотну дивізію, котра мала вторгнутись на схід острова Ява.
О 1:20 1 березня 1942-го 25 літаків зі складу австралійських на новозеландських ВПС атакували транспорти, котрі готувались висаджувати війська біля Крангану (140 кілометрів на північний захід від Сурабаї). Під час цього нальоту на Джохор-Мару було багато вбитих та поранених (ще один транспорт викинувся на берег, а третій отримав незначні пошкодження). Втім, авіаудар не зміг зірвати висадку на Яві.
У квітні — травні 1942-го Джохор-Мару проходило ремонт, після чого в травні — вересні 1942-го судно виконувало транспортні перевезення, під час яких відвідало порти Кантон (Гуанчжоу), Муцуре (Шимоносекі), Мако (важлива японська військово-морська база на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Сінгапур.
Конвої до Рабаулу
26 вересня 1942-го Джохор-Мару вийшов із Гонконгу у складі . Він мав доправити один з батальйонів 10-го окремого полку гірської артилерії до району боїв на Соломонових островах, де після висадки 7 серпня десанту союзників почались багатомісячна битва за Гуадалканал. 28 вересня через тайфун у проході Біші (північна частина Лусонської протоки) конвой укрився у Такао (Гаосюн) та рушив далі через дві доби, при цьому кінцевий пункт призначення змінили на Рабаул (головна японська база в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). 15 жовтня «Шитай № 1» прибув до Рабаулу.
У жовтні 1942-го в Сайгоні (південна частина В'єтнаму) сформували конвой «Y», котрий мав доправити чергові підкріплення до Рабаулу. Джохор-Мару приєдналось до нього 12 листопада на Палау (важливий транспортний хаб японців у західній частині Каролінських островів). Вранці 16 листопада конвой вийшов з Палау та попрямував у південно східному напрямку, досягнувши місця призначення 22 листопада.
Завдання на Новій Ірландії
11 грудня 1942-го Джохор-Мару транспортувало предмети постачання з Рабаулу до Нової Ірландії (ще один острів у архіпелазу Бісмарку). За два десятки кілометрів на південний захід від мису Святого Георгія (найпівденніша точка Нової Ірландії) судно було торпедоване підводним човном Seadragon. Останній випустив дві торпеди та досяг одного попадання в центр корпусу, внаслідок чого утворилась велика пробоїна, було суттєво пошкоджене ходове відділення, вийшов з ладу генератор. Втім, судно утрималось на плаву і ескорт, який відігнав субмарину глибинними бомбами, відбуксирував Джохор-Мару до Рабаулу, де його посадили на ґрунт.
З січня по квітень 1943-го судно провело в очікуванні ремонту, а потім ще кілька місяців ремонтувалось. У серпні вдалось ввести в дію судовий двигун. Нарешті, 20 жовтня Джохор-Мару вийшло з Рабаулу у складі конвою O-006, маючи на меті добратись до Палау, а звідти прямувати до порту Моджі (острів Кюсю).
Незадовго до завершення 23 жовтня 1943-го в районі за 1100 км на північний захід від Рабаулу та за 1250 км на південний схід від Палау конвой атакував підводний човен Silversides. На торпедованому Джохор-Мару знову вийшов з ладу судовий двигун, і в цих умовах мисливець за підводними човнами CH-24 невдало спробував добити судно. У підсумку Джохор-Мару розстріляв артилерійським вогнем Silversides. Під час останнього походу на судні загинуло 79 пасажирів та 5 членів екіпажу.
Примітки
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 5 грудня 2021. Процитовано 30 листопада 2020.
- . uboat.net. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 30 листопада 2020.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 30 листопада 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Dzhohor Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil u Siami Indoneziyi ta na Solomonovih ostrovah Znimok sudna zroblenij vid 1939 do 1941 rokuIstoriyaYaponiyaNazva Dzhohor MaruVlasnik Ishihara Sangyo Kaisha Nanyo Kaiun Imperska armiya YaponiyiBudivnik Harima ShipyardBudivelnij nomer 184Zakladenij 21 veresnya 1931Spusk na vodu 2 kvitnya 1932Zavershenij 24 serpnya 1932Dolya 24 zhovtnya 1943 potoplene na shlyahu vid Rabaulu Osnovni harakteristikiTip vantazho pasazhirskeTonnazh 6187 GRTDovzhina 125 5 mShirina 17 1 mOsadka 7 9Dviguni 4760 k s Shvidkist 17 vuzliv 24 10 43Rajon potoplennya Gavana MaruPeredvoyenna sluzhbaDzhohor Maru sporudili v 1932 roci na verfi kompaniyi Harima Shipyard u Ajoj na zamovlennya kompaniyi Ishihara Sangyo Kaisha Ostannya vikoristovuvala ce vantazho pasazhirske sudno na rejsah mizh portami Yavi Bataviyeyu Surabayeyu Semarangom Chirebonom Makassarom Singapurom Batu Pahatom ta Yaponiyeyu Vakamacu Modzhi Kobe Osaka Nagoya Jokogama U 1935 mu novim vlasnikom Dzhohor Maru stala Nanyo Kaiun kotru utvorili shlyahom zlittya chotiroh inshih kompanij Yiyi sudna tak samo hodili mizh Yaponiyeyu ta britanskoyu Malayeyu i Indoneziyeyu U listopadi 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi ta priznachili dlya transportuvannya vijsk Operaciya v Siami8 grudnya 1941 go Dzhohor Maru dopravilo blizko 2700 osib sered nih 1090 voyakiv odnogo z bataljoniv 143 go pihotnogo polku 55 yi pihotnoyi diviziyi 50 avtomobiliv ta 100 konej do siamskoyi zatoki Ao Manao Tut voni vzyali uchast u boyah za Rachuap Kiri Han odnomu z najbilshih bojovih zitknen pid chas vtorgnennya yaponciv do Siamu Operaciya v Indoneziyi19 lyutogo 1942 go Dzhohor Maru razom zi she 38 transportami vijshlo z yakirnoyi stoyanki ostrova Golo na odnomu z ostroviv Sulu po dorozi chiselnist ugrupovannya zbilshilas do 43 odinic Cej zagin perevoziv 48 mu pihotnu diviziyu kotra mala vtorgnutis na shid ostrova Yava O 1 20 1 bereznya 1942 go 25 litakiv zi skladu avstralijskih na novozelandskih VPS atakuvali transporti kotri gotuvalis visadzhuvati vijska bilya Kranganu 140 kilometriv na pivnichnij zahid vid Surabayi Pid chas cogo nalotu na Dzhohor Maru bulo bagato vbitih ta poranenih she odin transport vikinuvsya na bereg a tretij otrimav neznachni poshkodzhennya Vtim aviaudar ne zmig zirvati visadku na Yavi U kvitni travni 1942 go Dzhohor Maru prohodilo remont pislya chogo v travni veresni 1942 go sudno vikonuvalo transportni perevezennya pid chas yakih vidvidalo porti Kanton Guanchzhou Mucure Shimonoseki Mako vazhliva yaponska vijskovo morska baza na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Singapur Konvoyi do Rabaulu26 veresnya 1942 go Dzhohor Maru vijshov iz Gonkongu u skladi Vin mav dopraviti odin z bataljoniv 10 go okremogo polku girskoyi artileriyi do rajonu boyiv na Solomonovih ostrovah de pislya visadki 7 serpnya desantu soyuznikiv pochalis bagatomisyachna bitva za Guadalkanal 28 veresnya cherez tajfun u prohodi Bishi pivnichna chastina Lusonskoyi protoki konvoj ukrivsya u Takao Gaosyun ta rushiv dali cherez dvi dobi pri comu kincevij punkt priznachennya zminili na Rabaul golovna yaponska baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 15 zhovtnya Shitaj 1 pribuv do Rabaulu U zhovtni 1942 go v Sajgoni pivdenna chastina V yetnamu sformuvali konvoj Y kotrij mav dopraviti chergovi pidkriplennya do Rabaulu Dzhohor Maru priyednalos do nogo 12 listopada na Palau vazhlivij transportnij hab yaponciv u zahidnij chastini Karolinskih ostroviv Vranci 16 listopada konvoj vijshov z Palau ta popryamuvav u pivdenno shidnomu napryamku dosyagnuvshi miscya priznachennya 22 listopada Zavdannya na Novij Irlandiyi11 grudnya 1942 go Dzhohor Maru transportuvalo predmeti postachannya z Rabaulu do Novoyi Irlandiyi she odin ostriv u arhipelazu Bismarku Za dva desyatki kilometriv na pivdennij zahid vid misu Svyatogo Georgiya najpivdennisha tochka Novoyi Irlandiyi sudno bulo torpedovane pidvodnim chovnom Seadragon Ostannij vipustiv dvi torpedi ta dosyag odnogo popadannya v centr korpusu vnaslidok chogo utvorilas velika proboyina bulo suttyevo poshkodzhene hodove viddilennya vijshov z ladu generator Vtim sudno utrimalos na plavu i eskort yakij vidignav submarinu glibinnimi bombami vidbuksiruvav Dzhohor Maru do Rabaulu de jogo posadili na grunt Z sichnya po kviten 1943 go sudno provelo v ochikuvanni remontu a potim she kilka misyaciv remontuvalos U serpni vdalos vvesti v diyu sudovij dvigun Nareshti 20 zhovtnya Dzhohor Maru vijshlo z Rabaulu u skladi konvoyu O 006 mayuchi na meti dobratis do Palau a zvidti pryamuvati do portu Modzhi ostriv Kyusyu Nezadovgo do zavershennya 23 zhovtnya 1943 go v rajoni za 1100 km na pivnichnij zahid vid Rabaulu ta za 1250 km na pivdennij shid vid Palau konvoj atakuvav pidvodnij choven Silversides Na torpedovanomu Dzhohor Maru znovu vijshov z ladu sudovij dvigun i v cih umovah mislivec za pidvodnimi chovnami CH 24 nevdalo sprobuvav dobiti sudno U pidsumku Dzhohor Maru rozstrilyav artilerijskim vognem Silversides Pid chas ostannogo pohodu na sudni zaginulo 79 pasazhiriv ta 5 chleniv ekipazhu Primitki www combinedfleet com Arhiv originalu za 5 grudnya 2021 Procitovano 30 listopada 2020 uboat net Arhiv originalu za 11 kvitnya 2021 Procitovano 30 listopada 2020 www combinedfleet com Arhiv originalu za 14 sichnya 2020 Procitovano 30 listopada 2020