Джордж Рассел

Джо́рдж Ра́сселл (англ. George Russell; нар. 15 лютого 1998 року в місті Кінгс-Лінн, графства Норфолк) — британський автогонщик, чемпіон GP3 і Формули-2 в складі команд ART. З 2019 по 2021 рік був пілотом команди Williams в Формулі-1, з 2022 перейшов команду Мерседес.

Джордж Расселл
Громадянство	Велика Британія
Народився	15 лютого 1998(1998-02-15) (26 років) Кінгс-Лінн, Норфолк^[1]
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют	Гран-прі Австралії 2019
Остання гонка	Гран-прі Канади 2024
Сезони	6 (2019–2024)
Команди	Вільямс, Мерседес
Гран-прі (старти)	114 (114)
Перемоги	1
Подіуми	12
Поули	2
Найшвидші кола	7
Очки	550
Перша перемога	Гран-прі Сан-Паулу 2022
Остання перемога	Гран-прі Сан-Паулу 2022
Місце у сезоні 2023 року	8-й (175 оч.)

Кар'єра

Картинг

Джордж Расселл народився в місті Кінгс-Лінн, Норфолк, почав займатися картингом в 2006 році, а до 2009 доріс до класу кадетів, вигравши два чемпіонські титули. У 2010 році він почав виступати в категорії Rotax Mini Max, де взяв ще два чемпіонські титули, а також виграв британський Гран-прі Картмастерс. Расселл перейшов в категорію KF3 в 2011 році, де знову виграв кілька чемпіонських титулів, а пізніше, в 2012, він зміг успішно захистити один з них. 2013 рік став останнім в його картинговой кар'єрі: Джордж виступав в класі KF1 і закінчив сезон на 19 місці.

Формула-Рено 2.0

У 2014 році Расселл пересів з карта на одномісний автомобіль і почав виступати в чемпіонаті альпійської Формули-Рено 2.0. Спочатку Джордж повинен був виступати за Prema Powerteam, проте в останній момент опинився в команді Koiranen GP. Через хворобу він був змушений пропустити один з етапів, що не завадило йому зайняти четверте місце за підсумками чемпіонату. За сезон Расселл всього один раз приїхав на подіум, це сталося на трасі «Ред Булл Ринг».

Расселл також брав участь в двох гонках Єврокубка Формули-Рено 2.0. Він приїжджав на етап в Москві в складі команди Koiranen GP, ​​а потім разом з Tech 1 Racing змагався на етапі в Хересі. Будучи запрошеним пілотом, він примудрився виграти останню гонку сезону з поул-позиції.

Формула-4

У 2014 році Расселл також змагався в чемпіонаті британської Формули-4, будучи пілотом чемпіонської команди Lanan Racing. В останній гонці, яка відбулася на трасі Снеттертон, на титул претендували чотири пілоти, серед яких був сам Джордж, Арджун Майні, а також напарники по команді HHC Motorsport Сеннан Філдінг і Рауль Хайман. Стартувавши з поула, Расселл виграв гонку, що дозволило йому обігнати Майні всього на три очки, ця перемога стала для нього п'ятою в сезоні.

В якості подарунка за перемогу в цій серії Джордж отримав можливість брати участь в тестах машини GP3 за команду Arden Motorsport на трасі Яс Марина в Абу-Дабі. У грудні 2014 року Расселл став наймолодшим володарем престижної премії McLaren Autosport BRDC Award, випередивши таких фіналістів як , Бен Барнікот, Сеннан Філдінг, Себ Морріс і Харрісон Скотт. Він отримав грошовий приз у £ 100,000, членство в Британському клубі автогонщиків, а також право провести тести Формули-1 в складі McLaren.

У лютому 2015 Расселл став одним з дванадцяти пілотів, хто був обраний для приєднання до програми SuperStars Британського клубу автогонщиків, ставши наймолодшим учасником в її історії.

Європейська Формула-3

Расселл під час перегонів у Спа у Європейській Формулі-3; 2015 рік

Расселл перейшов в Формулу-3 в 2015 році, він почав виступати в її європейській першості за команду Carlin. Він виграв одну з трьох гонок на вступному етапі в Сільверстоуні, обігнавши Шарля Леклера — такого ж дебютанта, як і він сам, і Антоніо Джовінацці. Пізніше він здобув ще два подіуми в перегонах на Спа-Франкоршам і Норісринг. Свій перший сезон у цій серії Джордж закінчив на шостому місці, набравши 203 очка. Також він став віце-чемпіоном серед дебютантів, програвши тільки Леклеру.

У вересні 2015 Расселл взяв участь в перегонах Формули-3 Мастерс, що не входить до складу чемпіонату гонці на трасі (Зандвоорт). Спочатку він фінішував четвертим у кваліфікаційній гонці, а в гонці — другим, позаду його партнера по команді Антоніо Джовінацці. Расселл також планував брати участь в Гран-прі Макао, проте був замінений на японця Ю Канамару з Відкритого чемпіонату європейської Формули-3 незадовго до цієї події.

Расселл змінив команду, перейшовши в Hitech GP на сезон 2016 року, він зумів перемогти ще двічі і зайняти третє місце в особистому заліку.

GP3

19 січня 2017 року Расселл підписав контракт з ART Grand Prix і став їх пілотом в серії GP3 на майбутній сезон. Раніше він вже працював з командою, провівши з ними постсезонні тести в листопаді 2016 на трасі Яс Марина.

Джордж Расселл 26 серпня 2017 року на Спа-Франкоршам

Джордж непогано почав сезон на етапі в Барселоні, де в перших двох гонках він фінішував на четвертій і п'ятій позиціях відповідно. Наступний етап в Шпільберзі, на трасі Ред Булл Ринг, вже приніс йому перші поул і перемогу в серії GP3. Расселл насилу добився ще одного поула на домашньому етапі в Сільверстоуні, старт з першої позиції дозволив йому здобути ще одну перемогу в першій гонці, а в другій Джордж зайняв четверте місце. Успішні результати на цих етапах привели до того, що він став лідером чемпіонату.

Домінуючий виступ Расселла в гонках на Спа-Франкоршам дозволив йому значно зміцнити свої лідируючі позиції. Він виграв основну гонку з поула, зайняв другу позицію в спринтерській гонці, а також показав кращі часи кола в кожній з них. За всі ці досягнення нараховуються очки.

На наступному етапі в Монці відбулася лише одна з двох гонок GP3, через погодні умови була скасована суботня гонка. Расселл виграв важку битву зі своїми партнерами по команді Джеком Ейткеном і Антуаном Хубером, і здобув четверту в сезоні перемогу.

Джордж здобув чотири перемоги, взяв три поул-позиції і ще один подіум, щоб мати можливість вирішити долю чемпіонства вже на етапі в Хересі, який є передостаннім в сезоні. Він закінчив першу гонку на другому місці, і приїхав четвертим в другій, це дозволило йому стати чемпіоном GP3 за дві гонки до кінця сезону. В Абу-Дабі Расселл домігся ще одного поула, проте не зміг здобути більше перемог, ставши другим в основний гонці і четвертим в спринтерській, лише збільшивши свій відрив від інших. У підсумку за цей рік Джордж набрав 220 очок.

Формула-2

18 січня 2018 року було оголошено про те, що Расселл проведе сезон 2018 року в Формулі-2, продовжуючи виступати за ART Grand Prix. Сама серія готувалася зустріти деякі зміни — новий болід Dallara F2/18 повинен був пройти перевірку на міцність в розширеному до 12 етапів календарі. Крім Ф2, Расселл був резервним пілотом команди Mercedes-AMG Petronas Motorsport в Формулі-1.

Під час свого дебюту на етапі в Бахрейні Джордж зміг домогтися другої стартової позиції, проте в гонках результати були гірше: в основний гонці він зайняв п'яте місце, а в спринтерській виявився поза очкової зони.

Расселл під час гонки на Ред Булл Рингу в Формулі-2 в 2018 році

У Баку відбувся другий етап чемпіонату, Расселл якийсь час лідирував в першій гонці, проте був змушений зійти з траси через помилки опонента, що коштувало йому не тільки перемоги, але й очок. У спринті він виступив значно краще, здобувши перемогу з 12 стартової позиції, а також встановивши найкращий час кола в гонці.

Свою другу перемогу в цьому чемпіонаті Джордж здобув в Іспанії. У важкій боротьбі випередивши Ніка де Вріса, він виграв свою першу основну гонку в серії, а в спринті посів четверте місце. Ці результати дозволили йому вийти на другу позицію в особистому заліку.

У Монако Расселл відчував технічні проблеми, у нього відмовив двигун під час вільної практики, що вплинуло на працездатність техніки. Він кваліфікувався лише на 16 місці, а в обох гонках виявився поза очкової зони.

На етапі у Франції Джордж зміг вперше за сезон взяти поул. Під час першої гонки пілотів очікували змішані погодні умови, проте Расселлу це не завадило здобути ще одну перемогу. На жаль для нього, в спринті його знову чекав провал.

Наступний етап чемпіонату відбувся в австрійському Шпільберзі, де Джордж провів свій найкращий уїк-енд за рік. Він виграв першу гонку, а в спринті не зміг наздогнати тільки Артема Маркелова, посівши друге місце. Стабільний набір очок, а також проблеми супротивників допомогли йому очолити очковий залік.

У наступних етапах сезону він продовжував набирати очки, проте довгий час не перемагав. Ця серія перервалася в Італії, коли він зайняв перше місце в спринтерській гонці. Після цього йому вдалося ще двічі перемогти і двічі зайняти четверте місце в гонках в Сочі і Абу-Дабі. Після впевненої перемоги в передостанній гонці сезону він офіційно став чемпіоном Формули-2. У підсумку за цей рік Расселл здобув сім перемог, взяв п'ять поулів і шість разів ставив найкращий час кола.

Формула-1

19 січня 2017 року Расселл уклав угоду з Mercedes-AMG Petronas Motorsport, ставши учасником їх юніорської програми. Було оголошено, що Джордж буде брати участь в тестах Формули-1 в Будапешті, які пройдуть через кілька днів після Гран-прі Угорщини в перших числах серпня на тій же трасі. 7 листопада 2017 року Расселл зробив свій дебют у вільній практиці на етапі Формули-1 в Бразилії, він керував болідом команди Force India в першій сесії тренувальних заїздів. Потім, в складі цієї ж команди, він брав участь в першій практиці Гран-прі Абу-Дабі.

Пізніше було оголошено, що Расселл тестуватиме шини Pirelli для Force India на тестах, які пройдуть 1 травня 2018 роки після Гран-прі Іспанії. В рамках цих тестів він проїхав 123 кола, це був його перший досвід за кермом машини Формули-1 2018 року.

У жовтні 2018 року стало відомо, що Джордж Расселл стане бойовим пілотом команди Williams в сезоні 2019 року. Його напарником став поляк Роберт Кубіца, який повернувся в першість вперше з 2010 року, перенісши важку травму.

На Гран-прі Угорщини у сезоні 2022 Джордж Расселл завоював свій перший поул в кар'єрі.

Результати виступів

Гоночна кар'єра

Сезон	Серія	Команда	Гонки	Перемоги	Поули	Н/к	Подіуми	Очки	Місце
2014	Британська Формула-4	Lanan Racing	24	5	3	4	11	483	1
	Альпійська Формула-Рено 2.0	Koiranen GP	12	0	0	0	1	123	4
	Єврокубок Формули-Рено 2.0		2	0	0	0	0	0	НК†
		Tech 1 Racing	2	1	1	1	1
2015	Європейська Формула-3	Carlin	33	1	0	0	3	203	6
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	1	Н/Д	2
2016	Європейська Формула-3	HitechGP	30	2	3	3	10	264	3
	Гран-прі Макао		1	0	1	0	0	Н/Д	7
2017	GP3	ART Grand Prix	15	4	4	5	7	220	1
	Формула-1	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Тест-пілот
		Sahara Force India F1 Team
2018	Формула-2	ART Grand Prix	24	7	5	6	11	287	1
	Формула-1	Sahara Force India F1 Team	Тест-пілот
2019	Формула-1	Williams Racing	21	0	0	0	0	0	20
2020	Формула-1	Williams Racing	16	0	0	0	0	3	18
		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	1	0	0	1	0
2021	Формула-1	Williams Racing	22	0	0	0	1	16	15
2022	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	22	1	1	4	8	275	4
2023	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	22	0	0	1	2	175	8
2024	Формула-1	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	10	0	1	1	1	81*	7*

^† Расселл брав участь в змаганні за запрошенням, тому йому не нараховувалися очки чемпіонату.
* Сезон триває.

Формула-1

Легенда до таблиці  

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
тест	Тестер по п'ятницях
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Найшвидше коло
Число^у верхньому індексі	Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок

Сезон	Команда	Шасі	Двигун	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Місце	Очки
2017	Sahara Force India F1 Team	Force India (VJM10)	Mercedes-AMG M08 EQ Power+ 1.6 V6 t	(АВС)	(КИТ)	(БАХ)	(РОС)	ІСП	МОН	(КАН)	(АЗЕ)	(АВТ)	(ВЕЛ)	(УГО)	БЕЛ	(ІТА)	СІН	(МАЛ)	(ЯПО)	США	МЕК	БРА тест	(АБУ) тест					-	-
2019	ROKiT Williams Racing	Williams	Mercedes-AMG M10 EQ Power+ 1.6 V6 t	АВС 16	БАХ 15	(КИТ) 16	(АЗЕ) 15	(ІСП) 17	МОН 15	КАН 16	ФРА 19	АВТ 18	(ВЕЛ) 14	(НІМ) 11	(УГО) 16	(БЕЛ) 15	(ІТА) 14	(СІН) Схід	(РОС) Схід	(ЯПО) 16	(МЕК) 16	(США) 17	БРА 12	(АБУ) 17				20	0
2020	Williams Racing	Williams	Mercedes-AMG M11 EQ Performance 1.6 V6 t	АВТ Схід	(ШТИ) 16	УГО 18	(ВЕЛ) 12	70 18	(ІСП) 17	(БЕЛ) Схід	(ІТА) 14	(ТОС) 11	(РОС) 18	АЙФ Схід	(ПОР) 14	ЕМІ Схід	ТУР 16	БАХ 12		АБУ 15								18	3
	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes AMG																	(САХ) 9
2021	Williams Racing	Williams	Mercedes-AMG M12 E Performance 1.6 V6 t	БАХ 14	(ЕМІ) Схід	(ПОР) 16	ІСП 14	МОН 14	АЗЕ 17^†	(ФРА) 12	(ШТИ) Схід	(АВТ) 11	(ВЕЛ) 12	(УГО) 8	(БЕЛ) 2^‡	(НІД) 17^†	ІТА 9	(РОС) 10	ТУР 15	США 14	МЕК 16	САП 13	КАТ 17	САУ Схід	АБУ Схід			15	16
2022	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG (F1 W13 E Performance)	Mercedes-AMG M13 E Performance 1.6 V6 t	БАХ 4	САУ 5	АВС 3	ЕМІ 4	МАЯ 5	ІСП 3	(МОН) 5	(АЗЕ) 3	(КАН) 4	(ВЕЛ) Схід	(АВТ) 4^4	(ФРА) 3	(УГО) 3	(БЕЛ) 4	(НІД) 2	(ІТА) 3	(СІН) 14	ЯПО 8	(США) 5	(МЕХ) 4	САП 1^1	АБУ 5			4	275
2023	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG (F1 W14 E Performance)	Mercedes-AMG M14 E Performance 1.6 V6 t	БАХ 7	(САУ) 4	АВС Схід	(АЗЕ) 8^4	МАЯ 4	МОН 5	ІСП 3	(КАН) Схід	(АВТ) 7^8	ВЕЛ 5	(УГО) 6	(БЕЛ) 6^8	НІД 17	ІТА 5	(СІН) 16†	ЯПО 7	КАТ 4^4	(США) 5^8	(МЕХ) 6	(САП) Схід^4	(ЛВГ) 8	(АБУ) 3			8	175
2024	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W15	Mercedes-AMG M15 E Performance 1.6 V6 t	(БАХ) 5	САУ 6	(АВС) 17	(ЯПО) 7	(КИТ) 6^8	(МАЯ) 8	ЕМІ 7	МОН 5	КАН 3	ІСП 4	(АВТ)	(ВЕЛ)													7*	81*
Джерело:

^* Сезон триває.
^†Не закінчив, але був класифікований, оскільки він завершив більше 90 % дистанції гонки.
^‡ Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75 % запланованої дистанції.

Примітки

1. https://www.lynnnews.co.uk/sport/kings-lynn-born-driver-says-its-a-huge-honour-to-race-in-f1-9046643/
2. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 30 листопада 2020. Процитовано 21 липня 2019.
3. . www.driverdb.com. Архів оригіналу за 4 квітня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
4. Khorounzhiy, Valentin (10 березня 2014). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
5. Allen, Peter (1 квітня 2014). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
6. . www.driverdb.com. Архів оригіналу за 5 червня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
7. Khorounzhiy, Valentin (19 жовтня 2014). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
8. Allen, Peter (26 жовтня 2014). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
9. Allen, Peter (27 листопада 2014). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 30 квітня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
10. Mitchell, Scott. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 21 липня 2019.
11. . www.brdc.co.uk. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 21 липня 2019.
12. Simmons, Marcus. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 21 липня 2019.
13. Allen, Peter (11 квітня 2015). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
14. . www.driverdb.com. Архів оригіналу за 5 липня 2015. Процитовано 21 липня 2019.
15. David, Gruz (19 вересня 2015). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
16. Allen, Peter (11 листопада 2015). . Formula Scout (амер.). Архів оригіналу за 19 листопада 2015. Процитовано 21 липня 2019.
17. Simmons, Marcus. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 1 серпня 2017. Процитовано 21 липня 2019.
18. Kalinaukas, Alex. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 28 вересня 2018. Процитовано 21 липня 2019.
19. Kalinauckas, Alex. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 31 серпня 2018. Процитовано 21 липня 2019.
20. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 1 грудня 2018. Процитовано 21 липня 2019.
21. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
22. . www.formula1.com (англ.). Архів оригіналу за 23 вересня 2020. Процитовано 21 липня 2019.
23. Mitchell, Scott. . Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 23 лютого 2018. Процитовано 21 липня 2019.
24. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
25. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
26. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
27. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
28. . www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
29. . www.championat.com (рос.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
30. . www.championat.com (рос.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
31. . www.championat.com (рос.). Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
32. . news.sportbox.ru (рос.). 24 листопада 2018. Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
33. . ESPN.com (англ.). 19 січня 2017. Архів оригіналу за 21 липня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
34. . web.archive.org. 27 червня 2018. Архів оригіналу за 27 червня 2018. Процитовано 21 липня 2019.
35. . www.georgerussell63.com. Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
36. . www.motorsport.com (англ.). Архів оригіналу за 12 жовтня 2018. Процитовано 21 липня 2019.
37. . Sky Sports (англ.). Архів оригіналу за 19 червня 2019. Процитовано 21 липня 2019.
38. Гран-прі Угорщини: Джордж Расселл завоював перший поул у кар'єрі. campeones.ua (укр.). Процитовано 2022-30-07.
39. George RUSSELL - Involvement • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 2 березня 2024.